Vụ Trung Quốc không nhận máy bay Mỹ: Sếp Boeing lên tiếng









Căng thẳng thương mại Mỹ – Trung tiếp tục đẩy các ông lớn vào thế khó. Tập đoàn Boeing mới đây xác nhận Trung Quốc không chỉ trả lại các đơn hàng sắp bàn giao mà còn ngừng nhận máy bay mới.




Giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg. Ảnh: Greg Nash

Giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg. Ảnh: Greg Nash

Theo BBC, giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg ngày 23/4 cho biết, Trung Quốc đã gửi trả 2 máy bay và chiếc thứ 3 đang trên đường về Mỹ, sau khi các khách hàng Trung Quốc từ chối nhận giao máy bay do căng thẳng thương mại với Mỹ.

“Họ thực sự đã dừng nhận máy bay vì môi trường thuế quan hiện tại”, ông Ortberg nói. 

Vị CEO của Boeing cũng cho biết, 50 chiếc máy bay mà tập đoàn này dự kiến bàn giao cho Trung Quốc trong năm nay nhiều khả năng sẽ không được nhận.

Hiện Boeing đang tìm cách phân phối lại 41 máy bay đã sản xuất cho các khách hàng khác – phần lớn là dòng 737 MAX – bởi nhu cầu từ các hãng hàng không khác vẫn rất cao.

“Chúng tôi sẽ không tiếp tục sản xuất máy bay cho khách hàng không có ý định nhận hàng”, ông Ortberg nói thêm. Với 9 chiếc máy bay chưa vào dây chuyền, Boeing đang xem xét lại ý định đặt hàng của các hãng Trung Quốc để sẵn sàng chuyển hướng.

Boeing “gõ cửa từng ngày” với chính quyền Trump

Một máy bay Boeing 737 Max. Ảnh: BI

Một máy bay Boeing 737 Max. Ảnh: BI

Boeing – nhà xuất khẩu lớn nhất nước Mỹ với 70% doanh số đến từ thị trường quốc tế – cho biết đang liên tục làm việc với Nhà Trắng về vấn đề thương mại.

“Không ngày nào chúng tôi không tiếp xúc với các thành viên nội các hoặc trực tiếp với Tổng thống Trump”, ông Ortberg chia sẻ trong cuộc họp với nhà đầu tư. Ông bày tỏ hy vọng sớm có cuộc đàm phán với Trung Quốc.

Tổng thống Trump hôm 22/4 nói rằng ông lạc quan về khả năng cải thiện quan hệ thương mại với Trung Quốc, và ám chỉ rằng mức thuế ông áp đặt “sẽ giảm đáng kể, nhưng không về mức 0”.

Tại hội nghị của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) hôm 23/4, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết có cơ hội đạt được một “thỏa thuận lớn” với Trung Quốc nếu Bắc Kinh nghiêm túc trong việc chuyển đổi nền kinh tế, giảm phụ thuộc vào xuất khẩu hàng công nghiệp.

Ông Ortberg cảnh báo rằng các nhà cung ứng ở Nhật Bản và Ý hiện cũng bị ảnh hưởng bởi mức thuế đồng hạng 10%. Boeing đang làm việc chặt chẽ với các đối tác để đảm bảo chuỗi cung ứng không bị đứt gãy.

Giám đốc tài chính Boeing – ông Brian West – nhấn mạnh: “Chính sách thương mại tự do rất quan trọng với chúng tôi”.

Trung Quốc ra lệnh cho các hãng hàng không trong nước ngừng nhận máy bay từ Boeing đầu tháng 4, sau khi chính quyền Tổng thống Trump áp thuế nhập khẩu 145% lên hàng hóa Trung Quốc. Bắc Kinh đáp trả bằng mức thuế 125% đối với hàng Mỹ.

Bộ Ngoại giao Trung Quốc khẳng định sẽ kiên quyết phản đối thuế quan từ Mỹ, nhưng vẫn để ngỏ khả năng đàm phán.

Diễn biến này báo hiệu nguy cơ đổ vỡ trong chuỗi cung ứng hàng không giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.


Theo Tâm Hoa – BBC, The Hill ([Tên nguồn])


Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *